Wysprzęgliki do SUZUKI GRAND VITARA I

5 produktów

Sortuj

Wysprzęglik centralny NTY NWS-SU-001

NTYNWSSU001

138,74

zł/szt.

Kraków: śr. 22.01

U ciebie: śr. 22.01

138,74

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Wysprzęglik centralny STATIM 1.18-CSC

STT118CSC

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

175,10

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

175,10

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Dźwignia wysprzęglika FEBEST 0781F-SQ416

FES0781FSQ416

Ciężar [kg]: 0.39

Długość opakowania [cm]: 21.5

Rozwiń więcej danych

59,40

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

59,40

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Wysprzęglik centralny LUK 510 0165 10

0339510016510

309,55

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

309,55

zł/szt.

Darmowa dostawa

Dźwignia wysprzęglika, sprzęgło NTY NSL-SU-000

NTYNSLSU000

Numer seryjny: Nsl-su-000

41,77

zł/szt.

Kraków: śr. 22.01

U ciebie: śr. 22.01

41,77

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Wysprzęglik samochodzie SUZUKI GRAND VITARA I

W układzie sprzęgłowym samochodu SUZUKI GRAND VITARA I zastosowano rozwiązanie, jakim jest wysprzęglik centralny. Jest to element, który łączy w sobie funkcje pełnione niegdyś przez linki i siłowniki sprzęgła. Wysprzęglik zlokalizowany jest przy skrzyni biegów, współpracuje bezpośrednio z tarczą dociskową sprzęgła.

Jak działa wysprzęglik centralny w samochodzie SUZUKI GRAND VITARA I?

Naciśnięcie pedału sprzęgła samochodu SUZUKI GRAND VITARA I powoduje zwiększenie ciśnienia w układzie sprzęgłowym za sprawą pracy pompy sprzęgła. Wówczas wysprzęglik wywiera nacisk na sprężynę docisku sprzęgła. Efektem jest rozłączenie tarczy sprzęgła wraz z kołem zamachowym, które umożliwia zmianę biegów.

SUZUKI GRAND VITARA I – objawy awarii wysprzęglik

Awarię wysprzęglika centralnego w samochodzie SUZUKI GRAND VITARA I można podejrzewać w przypadku występowania trudności przy zmianie biegów. Szczególnie częstym objawem jest problem z wybieraniem biegów pierwszego i wstecznego. Także potrzeba wkładania dużej siły w zmianę biegów lub konieczność kilkukrotnego wciskania pedału sprzęgła w celu zmiany biegu może być objawem usterki wysprzęglika.