33 produktów
Wybierz auto
719,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
719,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
810,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
810,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
340,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
340,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339623308560
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
734,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
734,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 117,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
1 117,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
AISKS043
Średnica [mm]: 228
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
897,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
897,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADK83042
Ilość zębów: 21
Ciężar [kg]: 8.2
Rozwiń więcej danych
942,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
942,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
0493ADK83034
Ilość zębów: 20
Ciężar [kg]: 6.53
Rozwiń więcej danych
548,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
548,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
304,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
304,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP9057
Profil piasty: 22,6 x 20
Średnica 1 [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
388,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
388,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
359,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
359,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516100995
Profil piasty: 20x22,5 - 20n
Średnica [mm]: 215
298,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
298,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
971,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
971,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
364,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
364,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
286,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
286,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
350,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
350,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
451,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
451,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
438,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
438,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
392,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
392,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
EXESZK2042
Ilość zębów: 21
Średnica zewnętrzna [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
687,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
687,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu SUZUKI GRAND VITARA I jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie SUZUKI GRAND VITARA I musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu SUZUKI GRAND VITARA I sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu SUZUKI GRAND VITARA I zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. SUZUKI GRAND VITARA I ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.