Zestawy sprzęgieł do FORD - Strona 2

Ilość zębów: 23

Profil piasty: 240 x 160

Ciężar [kg]: 17.5

Średnica zewnętrzna [mm]: 240

Moment dokręcenia [nm]: 60

Ilość zębów: 23

Ciężar [kg]: 17.995

Średnica zewnętrzna [mm]: 241

Wersja: Km germany 069 1553

Uwzględnić informację serwisową: 1

Ilość zębów: 6

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, z łożyskiem prowadzącym, z dociskiem sprzęgła

Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, wymagane narzędzie specjalne do montażu, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, wymagane narzędzie specjalne do montażu, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 8

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna 6-biegowa

Profil piasty: 23,2x26,2 - 23n

Średnica [mm]: 260

Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe

Wyposażenie sprzęgła: Docisk, tarcza

Ilość zębów: 23

Średnica [mm]: 240

Średnica wewnętrzna [mm]: 154

Średnica otworu centrującego [mm]: 26

Średnica zabudowy [mm]: 276

Ilość zębów: 23

Profil piasty: 22,9 x 25,9

Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe

Wyposażenie sprzęgła: Docisk, tarcza, kolo zam., zest.srub

Ilość zębów: 23

Profil piasty: 25,9 x 22,9

Ciężar [kg]: 6.85

Otwór o śr [mm]: 32

Siła wyrzutu [n]: 5300

Ilość zębów: 17

Średnica [mm]: 220

Alternatywny zestaw naprawczy: 3000 950 016

Ilość zębów: 17

Profil piasty: 17x20

Średnica [mm]: 228

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym

Wieloczęściowy: 3-częściowy

Profil piasty: 23 x 26 - 23n

Średnica [mm]: 228

Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe

Wyposażenie sprzęgła: Docisk, tarcza

Profil piasty: 22,9 x 25,9

Średnica zewnętrzna [mm]: 240

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła

Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, bez łożyska oporowego

Profil piasty: 23x26 - 23n

Średnica [mm]: 240

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Wyposażenie sprzęgła: Bez wysprzeglika

Ilość zębów: 24

Średnica [mm]: 250

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, z łożyskiem oporowym

Wieloczęściowy: 3-częściowy

Ilość zębów: 23

Średnica [mm]: 235

Wieloczęściowy: 2-częściowy

Średnica talerzyka [mm]: 235

Ilość zębów: 23

Profil piasty: 26,474 x 23,284

Ciężar [kg]: 6.12

Siła wyrzutu [n]: 5350

Średnica zewnętrzna [mm]: 240

Ilość zębów: 17

Średnica [mm]: 190

Wieloczęściowy: 2-częściowy

Średnica talerzyka [mm]: 190

Ilość zębów: 17

Średnica [mm]: 210

Wieloczęściowy: 2-częściowy

Średnica talerzyka [mm]: 210

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła

Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, z łożyskiem oporowym, wymagane narzędzie specjalne do montażu, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 18