6 produktów
Wybierz auto
SAC3000950974
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
732,65
zł/szt.
Kraków: pon. 31.03
U ciebie: pon. 31.03
732,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
STT100822
Średnica [mm]: 240
Wyposażenie sprzęgła: Lozysko, tarcza, docisk
429,13
zł/szt.
Kraków: pon. 31.03
U ciebie: pon. 31.03
429,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
LUK624404500
Średnica [mm]: 240
Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem
Rozwiń więcej danych
1 462,85
zł/szt.
Kraków: wt. 01.04
U ciebie: wt. 01.04
1 462,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC3000970112
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 23,3x26,2-23n
Rozwiń więcej danych
641,14
zł/szt.
Kraków: pon. 31.03
U ciebie: pon. 31.03
641,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000970114
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 23,3x26,2-23n
Rozwiń więcej danych
707,25
zł/szt.
Kraków: pon. 31.03
U ciebie: pon. 31.03
707,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339624390900
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
693,17
zł/szt.
Kraków: pon. 31.03
U ciebie: pon. 31.03
693,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu MAZDA CX-3 jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie MAZDA CX-3 musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu MAZDA CX-3 sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu MAZDA CX-3 zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. MAZDA CX-3 ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.