contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

close-white0bb25abb

Powiadom mnie o dostępności

waiting4cb911ab

Części samochodowe Deler.pl >

Skrzynia biegów i sprzęgło >

Zestawy sprzęgieł >

Zestawy sprzęgieł do RENAULT >

Zestawy sprzęgieł do RENAULT TWINGO >

Zestawy sprzęgieł do RENAULT TWINGO II

Zestawy sprzęgieł do RENAULT TWINGO II

Części zamienne do RENAULT TWINGO II

Zestawy sprzęgieł do Renault twingo ii

Zestawy sprzęgieł

Wysprzęgliki

Łożyska oporowe

Linki, cięgna, pedały, sprężyny pedałów sprzęgła

Pompy sprzęgła do Renault twingo ii

Pompy sprzęgła

Tarcze sprzęgła do Renault twingo ii

Tarcze sprzęgła

Koła zamachowe i dwumasowe do Renault twingo ii

Koła zamachowe i dwumasowe

Sprzęgło do samochodu RENAULT TWINGO II

Sprzęgło samochodu RENAULT TWINGO II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie RENAULT TWINGO II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.

Co wpływa na zużycie sprzęgła w samochodzie RENAULT TWINGO II?

W trakcie użytkowania samochodu RENAULT TWINGO II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.

Objawy kończącego się sprzęgła w samochodzie RENAULT TWINGO II

Kończące się sprzęgło samochodu RENAULT TWINGO II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. RENAULT TWINGO II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.