Powiadom mnie o dostępności

Przewody układu chłodzenia do BMW 3 F30/F80

37 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Długość [mm]: 380, Ciężar [kg]: 0.165, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk), Przewód...
92,01 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Ciężar [kg]: 0.258, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk), Przewód układu chłodzącego...
97,97 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
dla numeru OE: 11 53 1 439 134
21,24 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Materiał: tworzywo sztuczne, Masa [g]: 69
99,65 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Ciężar [kg]: 0.289, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk), Ilość połączeń: 2, Przew�...
166,79 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Ciężar [kg]: 0.051, Materiał: Poliamid, Przewód układu chłodzącego: od zbiornika wyrównawcze...
77,58 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Grubość [mm]: 1.8, Kształt: Pierścień O, Materiał: FPM (fluor-kauczuk), średnica wewnętrzna ...
9,96 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej u góry, Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
81,93 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Strona zabudowy: po stronie silnika
19,06 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej, Materiał: Guma z wkładem tekstylnym, Przewód ukła...
84,10 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Kolor: czarny, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk), średnica wewnętrzna 1 [mm]: 22, Śr...
183,22 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Kolor: czarny, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk), średnica wewnętrzna 1 [mm]: 21.5, �...
231,36 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Strona zabudowy: z lewej, góra, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk), Artykuł uzupełnia...
92,28 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Materiał: GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym), Artykuł uzupełniający / informa...
18,23 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Strona zabudowy: góra, Ciężar [kg]: 0.285, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk), Przew�...
75,52 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Ciężar [kg]: 0.051, Materiał: Poliamid, Przewód układu chłodzącego: od zbiornika wyrównawcze...
74,45 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: DRMDRM01215

DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM01215

Strona zabudowy: Blok silnika, Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
127,83 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
85,05 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
61,52 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk)
58,32 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do BMW

BMW 3 F30/F80 – przewód układu chłodzenia

Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 3 F30/F80 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.

Przeciek w przewodzie układu chłodzenia w pojazdach BMW 3 F30/F80

W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.

Wymiana przewodu układu chłodzenia w samochodzie BMW 3 F30/F80

Przewód chłodzenia w aucie BMW 3 F30/F80 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.