48 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
87,90
zł/szt.
Kraków: czw. 11.12
U ciebie: czw. 11.12
87,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMBM055
Numer seryjny: Ctm-bm-055
58,99
zł/szt.
Kraków: czw. 11.12
U ciebie: czw. 11.12
58,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33108978
Ciężar [kg]: 0.051
Materiał: Poliamid
Rozwiń więcej danych
82,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 10.12
82,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV641
54,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 10.12
54,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV845
97,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 10.12
97,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010369
Strona zabudowy: Główny zbiornik wyrównawczy
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza i głowicy
82,82
zł/szt.
Kraków: czw. 11.12
U ciebie: czw. 11.12
82,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
57,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 10.12
57,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010381
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
133,95
zł/szt.
Kraków: czw. 11.12
U ciebie: czw. 11.12
133,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421791
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
302,63
zł/szt.
Kraków: czw. 11.12
U ciebie: czw. 11.12
302,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYCPPBM082
Kształt: Wypukły
36,14
zł/szt.
Kraków: czw. 11.12
U ciebie: czw. 11.12
36,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.051
Materiał: Poliamid
Rozwiń więcej danych
77,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 10.12
77,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 195
Ciężar [kg]: 0.133
Rozwiń więcej danych
94,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 10.12
94,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.258
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
99,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 10.12
99,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
274,98
zł/szt.
Kraków: czw. 11.12
U ciebie: czw. 11.12
274,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 0.289
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
155,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 10.12
155,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054530
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
109,97
zł/szt.
Kraków: czw. 11.12
U ciebie: czw. 11.12
109,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054531
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
143,22
zł/szt.
Kraków: czw. 11.12
U ciebie: czw. 11.12
143,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053603
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
127,54
zł/szt.
Kraków: czw. 11.12
U ciebie: czw. 11.12
127,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054821
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
250,18
zł/szt.
Kraków: czw. 11.12
U ciebie: czw. 11.12
250,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
GAT052592
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
96,35
zł/szt.
Kraków: czw. 18.12
U ciebie: czw. 18.12
96,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 3 F30/F80 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 3 F30/F80 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
