🔥 DO 10 RAT 0% NA ZAKUP CZĘŚCI! RRSO 0%
53 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ciężar [kg]: 0.51
147,03
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
147,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 950
Ciężar [kg]: 0.427
Rozwiń więcej danych
157,43
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
157,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
31,57
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
31,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica wewnętrzna [mm]: 25
Przewód układu chłodzącego: Od przewodu wodnego do dodatkowej pompy wodnej
75,54
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
75,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z klamrą, z pierścieniem uszczelniającym
18,11
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
18,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.175
Średnica wewnętrzna [mm]: 25
Rozwiń więcej danych
124,49
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
124,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.346
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
94,64
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
94,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010381
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
134,00
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
134,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010401
Materiał: Aluminium
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
Rozwiń więcej danych
174,60
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
174,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421655
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
183,83
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
183,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV644
142,53
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
142,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV626
68,38
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
68,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV642
78,97
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
78,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM002
51,55
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
51,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
91,65
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
91,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV628
63,43
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
63,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420556
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
198,31
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
198,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01215
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
90,83
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
90,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01216
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
132,88
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
132,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM004
56,67
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
56,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 5 F11 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 5 F11 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
