18 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
GAT053608
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
90,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 15.07
90,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
27,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 15.07
27,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7001
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
225,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 15.07
225,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 1.8
Kształt: Pierścień o
Rozwiń więcej danych
18,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
18,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
80,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
80,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 11 53 7 639 998
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do pompy wody
151,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 15.07
151,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01215
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
91,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01216
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
142,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
142,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010360
Strona zabudowy: Główny zbiornik wyrównawczy, z lewej
Przewód układu chłodzącego: Od zbiorniczka wyrównawczego do rury wodnej
100,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 15.07
100,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010381
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
144,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 15.07
144,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
42,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV646
115,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
115,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z klamrą, z pierścieniem uszczelniającym
27,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Turbosprężarka
Grubość [mm]: 1.5
Rozwiń więcej danych
19,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
19,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM082
Kształt: Wypukły
30,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 15.07
30,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
66,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 195
Ciężar [kg]: 0.133
Rozwiń więcej danych
105,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
105,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 17 12 7 799 184
34,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
34,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW X4 F26 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW X4 F26 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
