19 produktów
Wybierz auto
z
NTYCPPPE001
Dla numeru oe: 1317v6
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
47,48
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
47,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420223
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
240,25
zł/szt.
Kraków: pon. 12.05
U ciebie: pon. 12.05
240,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400219
Dla numeru oe: 1323v7
Strona zabudowy: Wlot
Rozwiń więcej danych
27,63
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
27,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Jednostka ilości: Sztuka
Rozwiń więcej danych
26,85
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
26,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 335
Rozwiń więcej danych
64,04
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
64,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3400266
Dla numeru oe: 9803129080
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
42,65
zł/szt.
Kraków: pon. 12.05
U ciebie: pon. 12.05
42,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054137
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
41,29
zł/szt.
Kraków: pon. 12.05
U ciebie: pon. 12.05
41,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054156
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
38,53
zł/szt.
Kraków: pon. 12.05
U ciebie: pon. 12.05
38,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421716
Strona zabudowy: Z lewej na dole
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
64,45
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
64,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 2.5
Kształt: Kształt o
Rozwiń więcej danych
9,02
zł/szt.
Kraków: pon. 12.05
U ciebie: pon. 12.05
9,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400151
Dla numeru oe: 6466xg
Strona zabudowy: Wlot
Rozwiń więcej danych
47,16
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
47,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Wlot
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do wymiennika ciepła
75,24
zł/szt.
Kraków: pon. 12.05
U ciebie: pon. 12.05
75,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400125
Dla numeru oe: 6466vj
Strona zabudowy: Wylot
Rozwiń więcej danych
50,72
zł/szt.
Kraków: pon. 12.05
U ciebie: pon. 12.05
50,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3400221
Dla numeru oe: 1336aw
Przewód układu chłodzącego: Od rury wodnej do pompy wody
161,96
zł/szt.
Kraków: pon. 12.05
U ciebie: pon. 12.05
161,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3400253
Dla numeru oe: 9671350380
Strona zabudowy: Wylot
Rozwiń więcej danych
83,08
zł/szt.
Kraków: pon. 12.05
U ciebie: pon. 12.05
83,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 531
159,17
zł/szt.
Kraków: pon. 12.05
U ciebie: pon. 12.05
159,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pompa wodna, po stronie silnika
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
17,26
zł/szt.
Kraków: pon. 12.05
U ciebie: pon. 12.05
17,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3400212
Dla numeru oe: 1317v6
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
63,13
zł/szt.
Kraków: czw. 15.05
U ciebie: czw. 15.05
63,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
115,86
zł/szt.
Kraków: pon. 12.05
U ciebie: pon. 12.05
115,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie CITROËN C-ELYSEE ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie CITROËN C-ELYSEE to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
