39 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Materiał: Tworzywo sztuczne
Masa [g]: 492
98,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
98,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400123
Dla numeru oe: 1351qe
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
75,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052685
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
132,64
zł/szt.
Kraków: pon. 23.02
U ciebie: pon. 23.02
132,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61427
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy silnika
27,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Ciężar [kg]: 0.4
120,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
120,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3400221
Dla numeru oe: 1336aw
Przewód układu chłodzącego: Od rury wodnej do pompy wody
164,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
164,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 150
Ciężar [kg]: 0.087
Rozwiń więcej danych
25,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
25,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1323jg
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do wymiennika ciepła
22,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
22,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61428
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do termostatu
21,09
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
21,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.4
49,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Od chłod. oleju skrz. biegów do obud. reg. pł. chł./chł.ol.
36,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
36,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.392
Masa [g]: 392
59,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 375
Rozwiń więcej danych
186,62
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
186,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420710
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
113,69
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
113,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.38
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do pompy wody
Rozwiń więcej danych
154,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
154,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.57
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
102,12
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
102,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG85281
Materiał: Tworzywo sztuczne
88,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
88,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 2.5
Kształt: Kształt o
Rozwiń więcej danych
13,49
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
13,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV873
23,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042262948330
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do pompy wody
Zdjęcie producenta: 1
164,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
164,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie CITROËN JUMPY Jumpy II ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie CITROËN JUMPY Jumpy II to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
