88 produktów
Wybierz auto
Grubość [mm]: 60
Długość [mm]: 181
Rozwiń więcej danych
63,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
63,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 420
Ciężar [kg]: 0.308
Rozwiń więcej danych
89,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV302477
Kształt: Wypukły
102,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
102,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV301661
Strona zabudowy: Na dole
105,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
105,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Długość [mm]: 140
Rozwiń więcej danych
43,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
43,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053389
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
62,18
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
62,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 271 200 1552
127,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
127,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04210195010025
Strona zabudowy: Na dole
91,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7030
Strona zabudowy: Z lewej u góry, góra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
205,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
205,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7038
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 33
Rozwiń więcej danych
292,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
292,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEPTM7032
Strona zabudowy: Z lewej na dole
Długość [mm]: 380
Rozwiń więcej danych
121,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
121,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7006
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 33
Rozwiń więcej danych
266,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
266,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEPTM7017
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
133,71
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
133,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7044
Długość [mm]: 181
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy oleju do bloku silnika
104,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7034
Strona zabudowy: Z lewej na dole
Średnica wewnętrzna [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
131,93
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
131,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.53
Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
26,75
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
26,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPME018
Długość [mm]: 420
Numer seryjny: Cpp-me-018
66,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPME004
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Średnica wewnętrzna [mm]: 8
Rozwiń więcej danych
73,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 0.15
37,79
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
37,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPME005
52,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
52,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA C W203 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie MERCEDES-BENZ KLASA C W203 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.