🔥 DO 10 RAT 0% NA ZAKUP CZĘŚCI! RRSO 0%
77 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
24,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
24,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
16,29
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
16,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052545
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
40,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
40,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, na dole
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk), guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
106,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
106,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
130,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
130,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421624
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
147,44
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
147,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 5q0 122 051 ar
Ciężar [kg]: 0.629
Rozwiń więcej danych
120,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
120,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010441
Strona zabudowy: Silnik
Materiał: Tworzywo sztuczne
151,03
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
151,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010533
Materiał: Tworzywo sztuczne
103,78
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
103,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421589
Strona zabudowy: Z lewej na dole
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
171,06
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
171,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010271
Dla numeru oe: 5q0121619a
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
30,93
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
30,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421747
Dla numeru oe: 5q0 122 051 ar
Strona zabudowy: Z lewej na dole
Rozwiń więcej danych
186,04
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
186,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11221774501
Materiał: Guma
18,89
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
18,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
17,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
17,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPVW009
Materiał: Tworzywo sztuczne
Numer seryjny: Cpp-vw-009
58,06
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
58,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11211885501
Materiał: Żelazo
38,02
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
38,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11211869701
Materiał: Żelazo
76,32
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
76,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11211886001
Materiał: Żelazo
67,83
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
67,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11221774201
Materiał: Guma
38,88
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
38,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Materiał: Metal
Rozwiń więcej danych
236,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
236,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie SKODA OCTAVIA III ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie SKODA OCTAVIA III to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
