Przekaźniki kierunkowskazów do VOLVO V40 I

Przekaźnik kierunkowskazów – VOLVO V40 I

Przekaźnik kierunkowskazów w samochodzie VOLVO V40 I to urządzenie o skromnych rozmiarach, które odpowiada za miganie sygnalizatorów z określoną częstotliwością. Warto mieć na uwadze, że jego niepoprawna praca może powodować niebezpieczne sytuacje na drodze, a także skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego. Będzie to również problem podczas okresowego przeglądu technicznego samochodu VOLVO V40 I, co sprawia, że najlepiej zająć się ewentualnymi usterkami jak najszybciej.

Jak działają przekaźniki kierunkowskazów w samochodach VOLVO V40 I?

Przekaźnik kierunkowskazów to niewielkie urządzenie elektromagnetyczne, które wyposażone jest w system sterujący. W tej roli stosuje się drut dylatacyjny o wysokim współczynniku rozszerzalności liniowej pod wypływem ciepła – nagrzewa się on po włączeniu kierunkowskazów przez kierowcę. Nagrzewanie jest możliwe na skutek przepływu prądu z akumulatora. Pod wpływem ciepła drut wydłuża się, czego efektem jest przeciągnięcie przez sprężynę zwory do rdzenia elektromagnesu. Poszczególne styki łączą się, a pojawienie się pełnego napięcia skutkuje włączeniem lamp.

Przekaźnik kierunkowskazów a światła awaryjne

Co istotne, przekaźnik kierunkowskazów odpowiada nie tylko za poprawne działanie kierunkowskazów w samochodach VOLVO V40 I, lecz także świateł awaryjnych. Podobnie jak podczas sygnalizowania skrętu, w tym przypadku wymagana jest znormalizowana częstotliwość impulsów świetlnych. Przy wyborze odpowiedniego przekaźnika kierunkowskazów do pojazdu VOLVO V40 I koniecznie należy upewnić się, że będzie pasował on do całej instalacji.