14 produktów
Wybierz auto
Producenci
0564A5332
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 185
Rozwiń więcej danych
696,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
696,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEL8EL011713861
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 185
Rozwiń więcej danych
1 083,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 083,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 36,42 zł
CANCAL15A66GS
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 230
Rozwiń więcej danych
1 905,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 905,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
CANCAL35297AS
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 185
Rozwiń więcej danych
898,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
898,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOS0986046260
Prąd ładowania alternatora [a]: 150
Id wykonania wtyczki: Pl72
Rozwiń więcej danych
628,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
628,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 546,12 zł
VAL440358
Napięcie [v]: 14
Prąd ładowania alternatora [a]: 150
Rozwiń więcej danych
985,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
985,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 265,07 zł
VAL443338
Napięcie [v]: 14
Prąd ładowania alternatora [a]: 230
Rozwiń więcej danych
2 368,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
2 368,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 36,42 zł
HAR546411
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 150
Rozwiń więcej danych
464,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
464,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 55,35 zł
BOS0986085680
Napięcie [v]: 14
Prąd ładowania alternatora [a]: 150
Rozwiń więcej danych
548,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
548,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 124,23 zł
VAL439766
Napięcie [v]: 14
Prąd ładowania alternatora [a]: 150
Rozwiń więcej danych
1 439,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 439,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEL8EL011713751
Napięcie [v]: 14
Prąd ładowania alternatora [a]: 150
Rozwiń więcej danych
852,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
852,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOS0986083560
Prąd ładowania alternatora [a]: 185
Id wykonania wtyczki: Pl124
Rozwiń więcej danych
1 196,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 196,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 135,30 zł
0564A3224
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 150
Rozwiń więcej danych
583,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
583,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
0564A0165
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 150
Rozwiń więcej danych
444,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
444,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
Alternator to jeden z podstawowych podzespołów samochodu RENAULT MASTER III. Jego zadaniem jest dostarczanie prądu, dzięki czemu pojazd może ruszyć – jeśli element ten zawiedzie, nie można liczyć na poprawne wystartowanie jednostki napędowej. Po odpaleniu silnika alternator zamienia energię mechaniczną na prąd zmienny. Dzięki temu stale podtrzymywane jest ładowanie akumulatora i praca wszelkich elementów samochodu zasilanych elektrycznie.
Uszkodzony alternator uniemożliwia uruchomienie pojazdu – w takiej sytuacji do silnika nie dociera energia, przez co samochód nie jest w stanie ruszyć. Aby nie dopuścić do całkowitego zniszczenia tego komponentu, warto zwracać uwagę na objawy, które świadczą o problemach z alternatorem. Pierwszym z nich jest kontrolka akumulatora w aucie RENAULT MASTER III, która pojawia się na desce rozdzielczej w trakcie jazdy. Najczęściej nie znika ona po ponownym odpaleniu silnika i stale informuje o problemie. Poza kontrolką akumulatora warto sprawdzać siłę mocy urządzeń elektrycznych. Przy problemach z alternatorem możemy zaobserwować także migotanie żarówek czy słabsze świecenie, co będzie widoczne głównie w trakcie nocnych tras.
W przypadku wykrycia problemów z alternatorem można działać na kilka sposobów. Jeśli awaria zostanie zauważona wystarczająco wcześnie, nie trzeba wymieniać całego komponentu – niekiedy wystarczy nowe koło pasowe lub pasek klinowy. Jeśli jednak alternator nie jest już w stanie funkcjonować, należy udać się do warsztatu i wymienić go na nowy element.