Komutatory, pokrywy, tuleje alternatora do PEUGEOT 3008 I

Komutator alternatora w samochodzie PEUGEOT 3008 I – do czego służy?

Samochód PEUGEOT 3008 I jest wyposażony w standardowy alternator, w którym wirnik, zasilany jest prądem stałym z regulatora napięcia. Dostarczenie prądu wzbudzenia do wirnika jest tu realizowane poprzez komutator i nieruchome szczotki. Elementy te muszą mieć stały kontakt ze sobą.

Objawy awarii komutatora alternatora w samochodzie PEUGEOT 3008 I

Komutator alternatora w samochodzie PEUGEOT 3008 I ma budowę pierścieniową, przez co bywa nazywany pierścieniami ślizgowymi. Jego uszkodzenie jest jedną z częstszych przyczyn niesprawności alternatora. Objawem usterki jest najczęściej niedoładowanie akumulatora – kiedy komutator nie jest w pełni sprawny, ładuje akumulator zbyt niską wartością napięcia. Podobny objaw mogą jednak dać także awarie innych elementów alternatora, dlatego też każdorazowo warto wykonać fachową diagnostykę.

PEUGEOT 3008 I – wymiana komutatora alternatora

Jeżeli przeprowadzona diagnostyka wykaże zużycie komutatora alternatora, specjaliści zalecają wymianę tej części na nową. Istnieje co prawda możliwość przeprowadzenia regeneracji komutatora, jednak ze względu na niewysoką cenę części nie jest to praktykowane. Po wymianie komutatora alternator może ponownie sprawnie doładowywać akumulator – nie ma konieczności wymiany tego elementu i ponoszenia wyższych kosztów.