🔥 -5% na oleje silnikowe przy zakupach od 199 zł! Kod: OLEJE5

contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ elektryczny, zapłon >

Cewki zapłonowe >

Cewki zapłonowe do SEAT >

Cewki zapłonowe do SEAT EXEO

Cewki zapłonowe do SEAT EXEO

Wybierz generację SEAT

Cewki zapłonowe do SEAT EXEO

Cewki zapłonowe do SEAT EXEO ST

Części zamienne do SEAT EXEO

Alternatory do Seat exeo

Alternatory

Cewki zapłonowe do Seat exeo

Cewki zapłonowe

Rozruszniki samochodowe do Seat exeo

Rozruszniki samochodowe

Przewody zapłonowe do Seat exeo

Przewody zapłonowe

Cewka zapłonowa do samochodu SEAT EXEO – prawidłowe działanie układu zapłonowego

Zadaniem cewki zapłonowej jest przetwarzanie prądu o niskim napięciu, w prąd o wysokim napięciu. Po skumulowaniu wystarczającej dawki energii cewka wysyła impuls elektryczny do świec zapłonowych, co powoduje zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej a w efekcie umożliwia pracę silnika benzynowego.

Jak działa cewka zapłonowa?

Cewka zapłonowa jest zbudowana z dwóch uzwojeń elektrycznych – pierwotnego oraz wtórnego. Uzwojenia są nawinięte na żelazny rdzeń cewki. Prąd z akumulatora jest dostarczany do uzwojenia pierwotnego, wówczas we wnętrzu cewki jest wytwarzane pole elektromagnetyczne. Obwód zostaje zamknięty, co powoduje zjawisko indukcji. Pole elektromagnetyczne zostaje załamane, wytwarzając przy tym prąd o wysokim napięciu, który jest przekazywany do uzwojenia wtórnego. Uzwojenie wtórne zwielokrotnia napięcie, które dalej trafia do świecy i umożliwia jej wytworzenie iskry.

SEAT EXEO – objawy zużytej cewki zapłonowej

Cewka zapłonowa do samochodu SEAT EXEO jest narażona na uszkodzenie przez kontakt z wilgocią, a także wskutek błędów popełnionych podczas montażu. Zużyte świece oraz przewody rozruchowe mocno obciążają cewkę zapłonową, przez co może dojść do jej przedwczesnego zużycia. Uszkodzona cewka zapłonowa w samochodzie SEAT EXEO objawia się m.in.:

nierówną pracą silnika,
szarpnięciami podczas dodawania gazu,
podwyższonym spalaniem,
problemami z uruchomieniem silnika.