8 produktów
Wybierz auto
Producenci
257,65
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
257,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
248,20
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
248,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0400063721067010
Napięcie [v]: 12
Ilość zębów: 9
Rozwiń więcej danych
427,88
zł/szt.
Kraków: pt. 09.01
U ciebie: pt. 09.01
427,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
255,91
zł/szt.
Kraków: pt. 16.01
U ciebie: pt. 16.01
255,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 55,35 zł
465,64
zł/szt.
Kraków: pt. 09.01
U ciebie: pt. 09.01
465,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
401,10
zł/szt.
Kraków: pt. 09.01
U ciebie: pt. 09.01
401,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
263,05
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
263,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
238,84
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
238,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rozrusznik to element odpowiedzialny za uruchomienie silnika samochodu FORD SIERRA II. Energia elektryczna doprowadzana z akumulatora do rozrusznika jest w nim zamieniana na pracę mechaniczną, która pozwala na obrót koła zamachowego w silniku. Dzięki temu wał korbowy jest wprawiany w ruch i osiąga prędkość umożliwiającą rozpoczęcie pracy silnika. Rozrusznik jest w stanie uruchomić silnik dzięki odpowiedniemu przełożeniu zębatek silnika i rozrusznika. Mała zębatka na wirniku rozrusznika obraca się bardzo szybko, napędzając dużą zębatkę silnika. Dzięki temu stosunkowo niewielki moment obrotowy może doprowadzić do uruchomienia jednostki.
Zepsuty rozrusznik w samochodzie FORD SIERRA II powoduje problemy z uruchomieniem silnika, czasem rozruch jednostki jest wręcz niemożliwy. Powodem awarii może być przegrzanie, przez które rozrusznik nie kręci z wystarczającą siłą. Rozrusznik samochodu FORD SIERRA II jest przystosowany do pracy krótkookresowej. Gdy problemy z odpaleniem silnika wynikają z innego powodu niż rozrusznik, to wielokrotne próby uruchomienia silnika mogą doprowadzić do przegrzania rozrusznika. Elementy rozrusznika są także narażone na uszkodzenia. Problemy z rozrusznikiem w samochodzie FORD SIERRA II mogą wynikać m.in. z niesprawnego elektromagnesu. Wówczas przekręceniu kluczyka mogą towarzyszyć metaliczne odgłosy. Zniszczeniu ulec może też element sprzęgający – wyłamane lub uszkodzone zęby elementu sprzęgającego uniemożliwiają rozruch. Może pojawić się wówczas charakterystyczne szarpanie.