7 produktów
Wybierz auto
Producenci
352,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
352,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
294,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
294,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPN90E5002JPN
Napięcie [v]: 12
Moc znamionowa [kw]: 1.7
Rozwiń więcej danych
308,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
308,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
296,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
296,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
541,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 08.09
U ciebie: wt. 08.09
541,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
323,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
323,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 87,65 zł
355,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 01.09
U ciebie: wt. 01.09
355,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rozrusznik to element odpowiedzialny za uruchomienie silnika samochodu SUZUKI VITARA II. Energia elektryczna doprowadzana z akumulatora do rozrusznika jest w nim zamieniana na pracę mechaniczną, która pozwala na obrót koła zamachowego w silniku. Dzięki temu wał korbowy jest wprawiany w ruch i osiąga prędkość umożliwiającą rozpoczęcie pracy silnika. Rozrusznik jest w stanie uruchomić silnik dzięki odpowiedniemu przełożeniu zębatek silnika i rozrusznika. Mała zębatka na wirniku rozrusznika obraca się bardzo szybko, napędzając dużą zębatkę silnika. Dzięki temu stosunkowo niewielki moment obrotowy może doprowadzić do uruchomienia jednostki.
Zepsuty rozrusznik w samochodzie SUZUKI VITARA II powoduje problemy z uruchomieniem silnika, czasem rozruch jednostki jest wręcz niemożliwy. Powodem awarii może być przegrzanie, przez które rozrusznik nie kręci z wystarczającą siłą. Rozrusznik samochodu SUZUKI VITARA II jest przystosowany do pracy krótkookresowej. Gdy problemy z odpaleniem silnika wynikają z innego powodu niż rozrusznik, to wielokrotne próby uruchomienia silnika mogą doprowadzić do przegrzania rozrusznika. Elementy rozrusznika są także narażone na uszkodzenia. Problemy z rozrusznikiem w samochodzie SUZUKI VITARA II mogą wynikać m.in. z niesprawnego elektromagnesu. Wówczas przekręceniu kluczyka mogą towarzyszyć metaliczne odgłosy. Zniszczeniu ulec może też element sprzęgający – wyłamane lub uszkodzone zęby elementu sprzęgającego uniemożliwiają rozruch. Może pojawić się wówczas charakterystyczne szarpanie.