6 produktów
Wybierz auto
Producenci
Długość [mm]: 100
Szerokość [mm]: 100
Rozwiń więcej danych
208,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
208,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
225,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
225,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
375,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
375,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tryb pracy: Elektryczny
Ilość połączeń: 2
174,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
174,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Dla numeru oe: 06h 121 601 p, 9a7 121 601 10
Rozwiń więcej danych
253,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
253,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tryb pracy: Elektryczny
158,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
158,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Samochody MERCEDES-BENZ KLASA A wyposażone w ogrzewanie postojowe oferują znacznie wyższy komfort użytkowania w zimne dni. Ogrzewanie postojowe pozwala na wstępne rozgrzanie silnika przed uruchomieniem, co ułatwia odpalenie go w niskich temperaturach oraz obniża zużycie podzespołów jednostki – silnik nie musi pracować tak długo przed osiągnięciem optymalnej temperatury. Oprócz tego ogrzewanie postojowe może służyć także podniesieniu temperatury w kabinie samochodu MERCEDES-BENZ KLASA A bez konieczności uruchamiania silnika.
W autach MERCEDES-BENZ KLASA A wyposażonych w wodne ogrzewanie postojowe obecny jest obieg płynu chłodniczego, który prowadzi go do nagrzewnicy – umożliwia to dodatkowa pompa obiegu wody. Nagrzewnica ogrzewania postojowego pracuje niezależnie od ogrzewania podstawowego pojazdu. Dlatego wymaga doprowadzenia przewodów z paliwem, które pozwoli ją zasilać w trakcie postoju. Rozgrzany w ten sposób płyn chłodniczy może zostać wykorzystany do zwiększenia temperatury silnika samochodu MERCEDES-BENZ KLASA A przed jego uruchomieniem. Dzięki temu jednostka nie będzie zmuszona pracować w stanie niedogrzania, co obniża zużycie jej podzespołów. Ogrzewanie postojowe może także przekazać ciepło płynu chłodniczego przez kratki nawiewu do kokpitu i rozgrzać wnętrze auta na postoju.