7 produktów
Wybierz auto
Producenci
03540392020073
Tryb pracy: Elektryczny
Napięcie znamionowe: 12
275,46
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
275,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tryb pracy: Elektryczny
135,37
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
135,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPAP8234
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
284,12
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
284,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV22SKV005
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.48
Rozwiń więcej danych
191,44
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
191,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706740000
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
287,95
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
287,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR370020
Tryb pracy: Elektryczny
215,10
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
215,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPAP8320
Napięcie [v]: 12
Dla numeru oe: 06h 121 601 p, 9a7 121 601 10
Rozwiń więcej danych
243,11
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
243,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Samochody PORSCHE wyposażone w ogrzewanie postojowe oferują znacznie wyższy komfort użytkowania w zimne dni. Ogrzewanie postojowe pozwala na wstępne rozgrzanie silnika przed uruchomieniem, co ułatwia odpalenie go w niskich temperaturach oraz obniża zużycie podzespołów jednostki – silnik nie musi pracować tak długo przed osiągnięciem optymalnej temperatury. Oprócz tego ogrzewanie postojowe może służyć także podniesieniu temperatury w kabinie samochodu PORSCHE bez konieczności uruchamiania silnika.
W autach PORSCHE wyposażonych w wodne ogrzewanie postojowe obecny jest obieg płynu chłodniczego, który prowadzi go do nagrzewnicy – umożliwia to dodatkowa pompa obiegu wody. Nagrzewnica ogrzewania postojowego pracuje niezależnie od ogrzewania podstawowego pojazdu. Dlatego wymaga doprowadzenia przewodów z paliwem, które pozwoli ją zasilać w trakcie postoju. Rozgrzany w ten sposób płyn chłodniczy może zostać wykorzystany do zwiększenia temperatury silnika samochodu PORSCHE przed jego uruchomieniem. Dzięki temu jednostka nie będzie zmuszona pracować w stanie niedogrzania, co obniża zużycie jej podzespołów. Ogrzewanie postojowe może także przekazać ciepło płynu chłodniczego przez kratki nawiewu do kokpitu i rozgrzać wnętrze auta na postoju.