Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Jarzma zacisku hamulcowego do CITROËN C4 PICASSO

2 produkty

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

BUDWEG CALIPER
Mocowanie, zacisk hamulcowy BUDWEG CALIPER 404176-1

Strona zabudowy: Z lewej, z prawej, oś przednia

System hamulcowy: Ate

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

170,17

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 27.10

U ciebie: wt. 27.10

170,17

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Mocowanie, zacisk hamulcowy BUDWEG CALIPER 404178-1

Strona zabudowy: Z lewej, z prawej, oś przednia

System hamulcowy: Ate

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

160,55

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 27.10

U ciebie: wt. 27.10

160,55

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do CITROËN C4 PICASSO

Jarzmo zacisku w samochodzie CITROËN C4 PICASSO

W standardowych układach hamulców tarczowych, stosowanych m.in. w samochodzie CITROËN C4 PICASSO, jarzmo zacisku hamulcowego odpowiada za umożliwienie precyzyjnego zamocowania zacisków i klocków hamulcowych. Sprawne jarzmo jest niezbędne do zapewnienia równomiernego docisku klocków hamulcowych do tarczy w momencie wciśnięcia pedału hamulca przez kierowcę samochodu.

CITROËN C4 PICASSO – objawy zużycia jarzma zacisku hamulcowego

W większości egzemplarzy samochodu CITROËN C4 PICASSO jarzmo zacisku jest podzespołem trwałym, jednak trudne warunki eksploatacji (silne nagrzewanie elementów układu, kontakt z wodą i zabrudzeniami) mogą spowodować korozję, prowadzącą do degradacji materiału, z którego wykonane jest jarzmo. Z czasem może dojść do blokowania się tulejek jarzma, które wpływa na niewłaściwy docisk, czyli obniżenie skuteczności hamowania.

Kiedy wymienić jarzmo zacisku w samochodzie CITROËN C4 PICASSO?

Jeżeli w samochodzie CITROËN C4 PICASSO dochodzi do opisanych wyżej problemów lub oględziny, wykonane po zdemontowaniu koła i elementów współpracujących układu hamulcowego, wskazują na silne zużycie jarzma, warto wymienić ten element na nowy. Zużycie jarzma zacisku hamulcowego w jednym z kół jest sygnałem świadczącym o konieczności weryfikacji stanu jarzm w pozostałych kołach. Jarzma warto wymieniać parami na kołach tej samej osi. Wymiana tylko jednego elementu może skutkować niewłaściwym rozdziałem siły hamowania pomiędzy koła tej samej osi, co ma wydatny wpływ na bezpieczeństwo jazdy.