18 produktów
Wybierz auto
Producenci
0501230008
Strona zabudowy: Oś tylna
Średnica [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
35,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
35,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0501254929
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
64,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
64,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0501230935
Strona zabudowy: Oś tylna
Średnica [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
115,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
115,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0501230902
Strona zabudowy: Oś tylna
Średnica [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
72,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
72,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0501K304501
Strona zabudowy: Oś tylna
Średnica [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
96,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez sworznia
44,24
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
44,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0494D41615C
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
77,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
77,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
33,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
42,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0501P544401
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
43,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
43,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0501254030
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
29,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
29,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
28,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
28,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0501P304501
Strona zabudowy: Oś tylna
Średnica [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
60,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
24,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
24,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERT401168
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
28,55
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
28,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
37,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
37,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 54
Ilość na oś: 2
25,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
25,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica [mm]: 58
Rozwiń więcej danych
21,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
21,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zaciski hamulcowe w samochodzie MAZDA 323 S V muszą być w pełni sprawne, aby zapewnić skuteczność hamowania, a tym samym bezpieczeństwo jazdy. Uszkodzony zacisk należy bezzwłocznie wymienić na sprawny. Alternatywą dla fabrycznie nowego podzespołu jest naprawa starego zacisku, której można dokonać za pomocą zestawu naprawczego zacisku hamulcowego. Takie rozwiązanie jest dostępne w przypadku samochodu MAZDA 323 S V.
Zacisk hamulcowy posiada gumowe uszczelnienia, których zadaniem jest zabezpieczenie konstrukcji przed pyłem hamulcowym, brudem i wyciekami płynu hamulcowego. Kiedy uszczelnienia zużyją się, może dojść do zablokowania zacisku, przez co nie będzie on w stanie pracować poprawnie. Uszkodzeniu i degradacji ulegają przeważnie także tłoczki zacisku, których wrogiem jest korozja. Znajdujący się w układzie płyn hydrauliczny nie jest wówczas w stanie wypchnąć tłoczków zacisku, pomimo pracy pod wysokim ciśnieniem. W ten sposób klocek nie zostaje dociśnięty do tarczy, a proces hamowania się nie odbywa.
Podobnie jak w większości współczesnych pojazdów, naprawa zacisku hamulcowego w samochodzie MAZDA 323 S V polega na wymontowaniu elementu z pojazdu, jego dokładnym wyczyszczeniu (kluczowe jest pozbycie się rdzy) oraz skorzystaniu z zestawu naprawczego zacisku, aby wymienić stare, zniszczone uszczelki i osłony na nowe. W razie potrzeby należy wymienić także prowadnicę zacisku i tłoczki, które również mogą znajdować się w zestawie. Przed montażem tych elementów najlepiej pomalować zacisk farbą chroniącą przed rdzą. Naprawa używanego zacisku hamulcowego znacznie obniża koszt operacji względem zakupu i montażu nowego podzespołu.