14 produktów
Wybierz auto
Producenci
COF921RE006
Długość 1/długość 2 [mm]: 1640/1500
56,66
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
56,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COF921RE007
Długość 1/długość 2 [mm]: 1520/1380
53,89
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
53,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COF921RE008
Strona zabudowy: Z przodu
Długość 1/długość 2 [mm]: 537/255
44,10
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
44,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COF921RE011
Dla numeru oe: 365306567r
Długość [mm]: 1215
39,07
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
39,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TRI8140101104
Długość 1/długość 2 [mm]: 1215
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
36,37
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
36,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OYO70H9021OYO
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
Długość 1 [mm]: 1525
Rozwiń więcej danych
54,41
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
54,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OYO70H9022OYO
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
Długość 1 [mm]: 1646
Rozwiń więcej danych
54,41
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
54,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET1RE007
Strona zabudowy: Z tyłu z lewej
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
Rozwiń więcej danych
84,41
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
84,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOS1987482939
Długość [mm]: 1520
Długość 1 [mm]: 1380
73,49
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
73,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOS1987482938
Długość [mm]: 1640
Długość 1 [mm]: 1500
73,49
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
73,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COF1RE006
Strona zabudowy: Z tyłu po prawej
Długość 1/długość 2 [mm]: 1640/1500
77,32
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
77,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COF1RE007
Strona zabudowy: Z tyłu z lewej
Długość 1/długość 2 [mm]: 1520/1380
77,32
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
77,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z tyłu z lewej
Długość [mm]: 1520
Rozwiń więcej danych
47,85
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
47,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z tyłu po prawej
Długość [mm]: 1637
Rozwiń więcej danych
48,64
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
48,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Hamulec ręczny w pojeździe służy głównie do unieruchomienia samochodu podczas postoju. Może pełnić także funkcję hamulca awaryjnego w sytuacji, gdy zawiedzie hamulec nożny pojazdu. Istotnym elementem konstrukcji tego rozwiązania jest linka hamulca ręcznego. W przypadku samochodu RENAULT TRAFIC III zaleca się regularną kontrolę jej stanu, a w razie wystąpienia takiej potrzeby, wymianę na nową część.
Konstrukcja hamulca ręcznego w samochodzie RENAULT TRAFIC III w ogólnym zarysie jest prosta. Chodzi o wykorzystanie dźwigni, dzięki której dochodzi do unieruchomienia jednego z kół pojazdu. We współczesnych samochodach mogą występować ręczne dźwignie hamulca ręcznego lub też przyciski – w sytuacji, gdy napięcie linki hamulca realizowane jest w sposób elektroniczny. Objawem awarii linki hamulca jest brak zatrzymania pojazdu po zaciągnięciu hamulca ręcznego. Auto może wówczas stoczyć się z nierówności. Aby sprawdzić, czy hamulec ręczny działa poprawnie, najlepiej zaciągnąć go po zatrzymaniu auta na niewielkim wzniesieniu (należy robić to w kontrolowanych warunkach, najlepiej poza drogą publiczną).
Linka hamulca ręcznego może wymagać wymiany w dwóch przypadkach – kiedy zostanie zerwana lub rozciągnięta na tyle mocno, że nie jest w stanie spełniać swojej funkcji (nawet po skorygowaniu naciągu). W samochodzie RENAULT TRAFIC III linka hamulca ręcznego może rozciągać się w czasie standardowej eksploatacji pojazdu. Przed decyzją o jej wymianie, warto zdjąć osłonę dźwigni hamulca ręcznego i spróbować dokonać regulacji naciągu. Jeżeli nie przyniesie to rezultatu, jedynym zalecanym rozwiązaniem jest wymiana linki na nową.