5 produktów
Wybierz auto
Producenci
TRI815024151
Długość całkowita [mm]: 354
Rozmiar gwintu 1: F10x1
Rozwiń więcej danych
55,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOS1987481A33
Średnica [mm]: 10.2
Długość [mm]: 332
Rozwiń więcej danych
44,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 29.05
44,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 218
Ciężar [kg]: 0.07
Rozwiń więcej danych
34,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
34,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 345
Ciężar [kg]: 0.1
Rozwiń więcej danych
42,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
35,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
35,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Układ hamulcowy samochodu OPEL KARL wyposażony jest w elastyczne przewody hamulcowe, których rolą jest przenoszenie ciśnienia płynu hydraulicznego na ostatnim odcinku układu hamulcowego. OPEL KARL wykorzystuje elastyczne przewody hamulcowe wykonane z gumy wzmocnionej oplotem metalowym lub plecionką z tkaniny. Są one stosunkowo wytrzymałe, jednak z czasem dochodzi do ich zużycia lub uszkodzenia mechanicznego.
Jednym z najczęstszych powodów uszkodzeń elastycznych przewodów hamulcowych w samochodzie OPEL KARL jest nieregularna wymiana płynu hamulcowego. Obecność starego lub niskiej jakości płynu w układzie hamulcowym wpływa na proces przedwczesnego starzenia się gumy, użytej do produkcji elastycznych przewodów. Może wówczas dojść do ich rozciągnięcia lub spękania. Takie zjawiska mają znaczący wpływ na skuteczność działania hamulców w pojeździe.
Sygnałem, który może wskazywać na niewłaściwy stan elastycznych przewodów hamulcowych w samochodzie OPEL KARL jest odczuwalny spadek skuteczności hamowania. Auto wyraźnie gorzej wytraca prędkość, często nierównomiernie (przechyły nadwozia), co jest związane nierównym wysuwaniem się zacisków hamulcowych. Jeżeli przewód hamulcowy pęknie, nastąpi wyciek płynu hamulcowego z układu, co wiąże się z całkowitą utratą możliwości hamowania. Wszelkie usterki przewodów hamulcowych należy niezwłocznie usuwać poprzez wymianę elementów na nowe.