Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Tarcze kotwiczne do HONDA CIVIC VII

2 produkty

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

KLOKKERHOLM
Panel rozbryzgiwujący, tarcza hamulcowa KLOKKERHOLM 2938877

Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa

Jakość: Wp

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

144,33

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 18.05

U ciebie: pon. 18.05

144,33

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Panel rozbryzgiwujący, tarcza hamulcowa KLOKKERHOLM 2938878

Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa

Jakość: Wp

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

144,33

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 18.05

U ciebie: pon. 18.05

144,33

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do HONDA CIVIC VII

Tarcza kotwiczna do samochodu HONDA CIVIC VII

Tarcza kotwiczna jest w aucie HONDA CIVIC VII elementem ochronnym. Zabezpiecza ona tarczę hamulcową przed obcieraniem i działaniem czynników zewnętrznych. Tarcze kotwiczne są także elementem hamulców bębnowych, w których oprócz funkcji ochronnej stanowią element stelaża – umożliwiają zamocowanie podzespołów takich jak cylinderek, sprężyny, dźwignia czy szczęki.

Uszkodzone tarcze kotwiczne w samochodzie HONDA CIVIC VII

Wymiana tarcz kotwicznych w samochodzie HONDA CIVIC VII jest najczęściej wymagana wskutek korozji lub mechanicznego uszkodzenia starego elementu. Niesprawna tarcza kotwiczna osłabia układ hamulcowy, przez co spada skuteczność hamowania. Poruszanie się samochodem z uszkodzonymi tarczami kotwicznymi może doprowadzić do poważniejszych i bardziej kosztownych awarii układu. Z uwagi na lokalizację tarczy kotwicznej – za tarczą hamulcową – zdiagnozowanie awarii może wymagać ściągnięcia wielu elementów układu.

Objawy awarii tarczy kotwicznej w aucie HONDA CIVIC VII

O zużyciu tarcz kotwicznych mogą informować takie objawy jak m.in. głośne i nieprzyjemne piski ocierających się metalowych podzespołów, a także dudniący hałas w trakcie hamowania. Wspomniane objawy mogą być także efektem zużycia innych podzespołów układu hamulcowego, dlatego przy ich wystąpieniu należy przeprowadzić dokładną diagnostykę.