contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do IVECO >

Drążki kierownicze do IVECO DAILY >

Drążki kierownicze do IVECO DAILY V

Drążki kierownicze do IVECO DAILY V

Części zamienne do IVECO DAILY V

Końcówki drążków kierowniczych do Iveco daily v

Końcówki drążków kierowniczych

Osłony drążka kierowniczego do Iveco daily v

Osłony drążka kierowniczego

Drążki kierownicze do Iveco daily v

Drążki kierownicze

Pompy wspomagania do Iveco daily v

Pompy wspomagania

Kolumna kierownicza do Iveco daily v

Kolumna kierownicza

Przekładnie kierownicze do Iveco daily v

Przekładnie kierownicze

Zbiorniki płynu wspomagania do Iveco daily v

Zbiorniki płynu wspomagania

Drążek kierowniczy w samochodzie IVECO DAILY V – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu IVECO DAILY V. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie IVECO DAILY V

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

IVECO DAILY V – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach IVECO DAILY V zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.