Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
18 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 81
Rozwiń więcej danych
44,42
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
44,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M16x1,5
47,49
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
47,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 80
Wymiar stożka [mm]: 20
Rozwiń więcej danych
66,99
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
66,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
39,63
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
39,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 100
Szerokość [mm]: 40
Rozwiń więcej danych
41,65
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
41,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Zbieżność stożka: 1/10
Rozwiń więcej danych
48,65
zł/szt.
Kraków: pt. 05.09
U ciebie: pt. 05.09
48,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, oś przednia
Średnica 1 [mm]: 18
Rozwiń więcej danych
53,99
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
53,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymagana ilość: 2
Gwint wewnętrzny [mm]: 16x1,5
Rozwiń więcej danych
43,45
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
43,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, oś przednia
Gwint wewnętrzny [mm]: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
35,79
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
35,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Wymiar gwintu: M16x1,5
33,98
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
33,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 79
Rozwiń więcej danych
35,26
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
35,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 80
Rozwiń więcej danych
48,37
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
48,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 80
Rozwiń więcej danych
40,05
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
40,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M16x1,5
40,19
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
40,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron
30,23
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
30,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 80
Rozwiń więcej danych
135,48
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
135,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 78
Rozwiń więcej danych
41,81
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
41,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Gwint wewnętrzny [mm]: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
44,98
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
44,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie IVECO DAILY V. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie IVECO DAILY V końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu IVECO DAILY V, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
