4 produkty
Wybierz auto
0396TA1164
Długość [mm]: 161
Szerokość [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
42,07
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
42,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RTS9100143
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 128
Rozwiń więcej danych
39,42
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
39,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RTS9100142
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 128
Rozwiń więcej danych
34,33
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
34,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04115032330
Wymiar gwintu: 14x1,5
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
39,80
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
39,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie LANCIA KAPPA SW. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie LANCIA KAPPA SW końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu LANCIA KAPPA SW, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.