Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
16 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 270
Rozwiń więcej danych
114,44
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
114,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Zbieżność stożka: 1/6
Rozwiń więcej danych
93,01
zł/szt.
Kraków: pt. 13.06
U ciebie: pt. 13.06
93,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Gwint wewnętrzny [mm]: Rht m14x1,5
63,59
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
63,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Gwint wewnętrzny [mm]: Rht m14x1,5
63,59
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
63,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 269
Rozwiń więcej danych
145,83
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
145,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 270
Rozwiń więcej danych
81,74
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
81,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rodzaj mocowania: Stojący
Rozwiń więcej danych
116,96
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
116,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 270
Rozwiń więcej danych
68,14
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
68,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 269
Rozwiń więcej danych
69,28
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
69,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 290
Szerokość [mm]: 62
Rozwiń więcej danych
65,94
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
65,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 270
Rozwiń więcej danych
65,81
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
65,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 290
Szerokość [mm]: 62
Rozwiń więcej danych
67,00
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
67,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 269
Rozwiń więcej danych
69,28
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
69,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 290
Szerokość [mm]: 62
Rozwiń więcej danych
67,60
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
67,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 290
Szerokość [mm]: 62
Rozwiń więcej danych
66,55
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
66,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rodzaj mocowania: Stojący
Rozwiń więcej danych
116,25
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
116,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie MINI COUNTRYMAN I. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie MINI COUNTRYMAN I końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu MINI COUNTRYMAN I, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
