8 produktów
Wybierz auto
Producenci
VEMV46090056
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
660,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
660,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE702552330
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
304,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
304,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE702550040
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
367,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
367,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE702550060
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
330,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
330,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338702552340
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
311,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
311,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE702550070
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
319,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
319,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
227,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
227,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jakość: Equivalent
188,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
188,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik poziomu paliwa samochodu RENAULT KANGOO to jeden z elementów wchodzących w skład układu paliwowego. To komponent, który może stosunkowo często ulegać awariom. Choć jego uszkodzenia są niegroźne dla pracy samochodu, mogą przysporzyć kierowcy wielu problemów, na przykład w momencie, gdy wskazują na dużą ilość paliwa w pojeździe, a w rzeczywistości bak jest pusty.
Czujnik poziomu paliwa w samochodzie RENAULT KANGOO składa się z trzech elementów: pływaka, trzpienia i potencjometru. Awaria może dotyczyć uszkodzeń każdej z tych części, a w niektórych przypadkach również łączących je przewodów Zazwyczaj usterki te nie są poważne i z łatwością można je szybko wyeliminować. Najczęściej wymienia się po prostu te elementy na nowe.
Wskazanie ilości paliwa w baku jest możliwe dzięki pracy pływaka, który porusza się w górę i w dół w obrębie zbiornika. Na skutek tych ruchów metalowy trzpień się obraca, co przekłada się na pracę ślizgacza w potencjometrze. Porusza się on po pasku rezystancyjnym, który jest uziemiony. Na podstawie napięcia potencjometru można określić położenie ślizgacza. Generowany prąd trafia do wskaźnika poziomu paliwa, który przedstawia odpowiednie informacje kierowcy.