33 produktów
Wybierz auto
03969109936A
289,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 18.11
U ciebie: śr. 18.11
289,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
03540280160562
Waga [kg]: 0.052
94,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 17.11
U ciebie: wt. 17.11
94,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510150016
Ciśnienie [bar]: 3
48,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 17.11
U ciebie: wt. 17.11
48,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie robocze [bar]: 3
Waga [kg]: 0.06
75,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 20.11
U ciebie: pt. 20.11
75,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03969109903
289,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 18.11
U ciebie: śr. 18.11
289,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
03540280160560
Waga [kg]: 0.052
89,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 17.11
U ciebie: wt. 17.11
89,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
209,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 17.11
U ciebie: wt. 17.11
209,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540280161511
Waga [kg]: 0.038
99,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 17.11
U ciebie: wt. 17.11
99,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
108,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 18.11
U ciebie: śr. 18.11
108,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV22110019
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Ograniczenia producenta: Vdo
Rozwiń więcej danych
628,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 25.11
U ciebie: śr. 25.11
628,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 98 064 48980
612,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 17.11
U ciebie: wt. 17.11
612,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT80111
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
147,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 17.11
U ciebie: wt. 17.11
147,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESCVRE004
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Dla numeru artykułu: 9422
130,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 18.11
U ciebie: śr. 18.11
130,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 8200503229*
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Rozwiń więcej danych
238,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 17.11
U ciebie: wt. 17.11
238,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ENGENT2300281
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Waga [kg]: 0.212
183,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 18.11
U ciebie: śr. 18.11
183,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 98 064 48980
800,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 18.11
U ciebie: śr. 18.11
800,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT80109
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór sterujący
Rozwiń więcej danych
166,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 17.11
U ciebie: wt. 17.11
166,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Waga [kg]: 0.22
309,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 18.11
U ciebie: śr. 18.11
309,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
352,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 17.11
U ciebie: wt. 17.11
352,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
Waga [kg]: 0.19
254,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 18.11
U ciebie: śr. 18.11
254,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
Zadaniem regulatora ciśnienia paliwa jest utrzymanie właściwego poziomu ciśnienia w układzie zasilania. Odpowiednio dobrany i sprawny komponent zapobiega zbyt dużemu wzrostowi ciśnienia, co przekłada się na ochronę przed odprowadzeniem mieszanki paliwowej do zbiornika. To z kolei sprawia, że silnik w samochodzie RENAULT może bezpiecznie działać w kontrolowanych warunkach, a w trakcie jazdy nie dochodzi do uszkodzeń powodowanych przez niewłaściwe ciśnienie paliwa.
W przypadku usterki regulatora ciśnienia paliwa w aucie RENAULT nadmiar płynu jest przekazywany do układu wtryskowego, co powoduje, że silnik nie działa z pełną efektywnością. W praktyce oznacza to nagłe wzrosty temperatury w układzie paliwowym, a także niepoprawny odczyt poziomu paliwa w baku. Można również spotkać się z problemami dotyczącymi dostarczania zbyt małej ilości paliwa do wtryskiwaczy – w tym przypadku zauważa się spadek mocy i szarpanie silnika podczas próby zwiększenia prędkości.
Najczęstszą przyczyną usterek regulatora ciśnienia paliwa w aucie RENAULT są zanieczyszczenia, które dostają się do układu paliwowego. Mogą one pojawić się w trakcie napraw lub nawet podczas tankowania. Sam regulator jest jednak dość trwały i powinien wytrzymać eksploatację przez wiele kilometrów.