10 produktów
Wybierz auto
Producenci
03969109905
172,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
172,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Numer seryjny: Escv-hy-001
267,65
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
267,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
373,97
zł/szt.
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
373,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wersja: Delphi
579,10
zł/szt.
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
579,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADG02802
Ciężar [kg]: 0.274
Zdjęcie producenta: 1
556,82
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
556,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
Jakość: Equivalent
289,47
zł/szt.
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
289,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
Jakość: Oe equivalent
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
402,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
402,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
Numer seryjny: Escv-me-002
215,31
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
215,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Numer seryjny: Escv-re-006
225,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
225,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESCVHY000
Rodzaj zaworu: Zawór sterujący
Układ wtryskowy: Wtrysk bezpośredni common-rail
128,10
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
128,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W wybranych wersjach silnikowych samochodu KIA stosowany jest zawór regulacji ciśnienia paliwa, którego funkcją jest otwieranie i zamykanie dopływu paliwa do układu wtryskowego. W ten sposób regulowane jest ciśnienie paliwa, gdyż zawór odcina jego dopływ w momencie, gdy ilość jest wystarczająca do osiągnięcia potrzebnej wartości ciśnienia.
Niestety usterki zaworu regulacji ciśnienia dają w przypadku samochodu KIA podobne objawy do awarii innych podzespołów. Mogą być to problemy z nierównomierną pracą silnika podczas jazdy lub jego dławieniem się, a także nagłymi spadkami obrotów na biegu jałowym. Niekiedy objawy te połączone są z zapaleniem się kontrolki „check engine” na desce rozdzielczej pojazdu.
Objawy awarii zaworu regulacji ciśnienia w samochodzie KIA łatwo pomylić z objawami występującymi w przypadku zacierania się pompy paliwa lub zatkania filtra paliwa. Diagnostykę warto rozpocząć od odczytania kodów usterek, zapisanych w pamięci komputera pojazdu. Do fachowej diagnostyki zaworu regulacji ciśnienia wykorzystuje się manometr, za pomocą którego można zmierzyć, czy dawkowanie paliwa przez zawór jest prawidłowe.