9 produktów
Wybierz auto
Producenci
0382DCRS210120
Ograniczenia producenta: Toyota
Masa [g]: 200
735,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
735,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
DESDCRS301380
Ograniczenia producenta: Toyota
Masa [g]: 160
563,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
563,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
DESDCRS301370
Ograniczenia producenta: Toyota
Masa [g]: 160
608,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
608,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 294200-2960
781,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
781,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYESCVTY001
Ograniczenia producenta: Toyota
586,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
586,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 193341
Rodzaj zaworu: Zawór sterujący
Rozwiń więcej danych
196,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
196,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DESDCRS300830
Ograniczenia producenta: Toyota
Masa [g]: 160
735,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
735,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
486,43
zł/szt.
Kraków: pt. 20.02
U ciebie: pt. 20.02
486,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
DESDCRS300660
Ograniczenia producenta: Toyota
Masa [g]: 160
821,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
821,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
W wybranych wersjach silnikowych samochodu TOYOTA stosowany jest zawór regulacji ciśnienia paliwa, którego funkcją jest otwieranie i zamykanie dopływu paliwa do układu wtryskowego. W ten sposób regulowane jest ciśnienie paliwa, gdyż zawór odcina jego dopływ w momencie, gdy ilość jest wystarczająca do osiągnięcia potrzebnej wartości ciśnienia.
Niestety usterki zaworu regulacji ciśnienia dają w przypadku samochodu TOYOTA podobne objawy do awarii innych podzespołów. Mogą być to problemy z nierównomierną pracą silnika podczas jazdy lub jego dławieniem się, a także nagłymi spadkami obrotów na biegu jałowym. Niekiedy objawy te połączone są z zapaleniem się kontrolki „check engine” na desce rozdzielczej pojazdu.
Objawy awarii zaworu regulacji ciśnienia w samochodzie TOYOTA łatwo pomylić z objawami występującymi w przypadku zacierania się pompy paliwa lub zatkania filtra paliwa. Diagnostykę warto rozpocząć od odczytania kodów usterek, zapisanych w pamięci komputera pojazdu. Do fachowej diagnostyki zaworu regulacji ciśnienia wykorzystuje się manometr, za pomocą którego można zmierzyć, czy dawkowanie paliwa przez zawór jest prawidłowe.