9 produktów
Wybierz auto
SRL6610614
Strona zabudowy: Z lewej
Długość [mm]: 640
Rozwiń więcej danych
451,24
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
451,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499208024
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
346,05
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
346,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP208137
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
322,54
zł/szt.
Kraków: wt. 04.02
U ciebie: wt. 04.02
322,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP209005
Długość [mm]: 1030
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 26
Rozwiń więcej danych
346,98
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
346,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499209039
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
315,68
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
315,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV62914
Długość [mm]: 640
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 26
Rozwiń więcej danych
362,21
zł/szt.
Kraków: wt. 04.02
U ciebie: wt. 04.02
362,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV62915
Długość [mm]: 1028
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 26
Rozwiń więcej danych
375,15
zł/szt.
Kraków: wt. 04.02
U ciebie: wt. 04.02
375,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
HAR435068
Długość [mm]: 1030
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 26
Rozwiń więcej danych
292,38
zł/szt.
Kraków: czw. 06.02
U ciebie: czw. 06.02
292,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
HAR461896
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 1058
Rozwiń więcej danych
277,91
zł/szt.
Kraków: czw. 06.02
U ciebie: czw. 06.02
277,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu CHRYSLER VOYAGER, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie CHRYSLER VOYAGER można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie CHRYSLER VOYAGER jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach CHRYSLER VOYAGER półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu CHRYSLER VOYAGER, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu CHRYSLER VOYAGER są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.