68 produktów
Wybierz auto
MAX491770
Długość [mm]: 635
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
202,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
202,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP210309
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
252,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
252,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC8613
Długość [mm]: 624
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
409,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
409,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499210249
Długość [mm]: 864
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
247,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
247,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKJC8614
Długość [mm]: 876
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
443,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
443,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB182749
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 7.194
Rozwiń więcej danych
286,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 16.11
U ciebie: pon. 16.11
286,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
328,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
328,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492313
324,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
324,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
SNRDK66031
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 626
Rozwiń więcej danych
441,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 16.11
U ciebie: pon. 16.11
441,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510491783
Długość [mm]: 641
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 21
Rozwiń więcej danych
238,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
238,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGADS6732L
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 21
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 22
409,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 16.11
U ciebie: pon. 16.11
409,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS6732R
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 22
Długość 1 [mm]: 855
451,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 16.11
U ciebie: pon. 16.11
451,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS6746R
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
408,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 16.11
U ciebie: pon. 16.11
408,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510491846
Typ skrzyni biegów: Aut/man
Strona zabudowy: Z prawej
Rozwiń więcej danych
300,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
300,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
296,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
296,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
MTL171212
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Rozwiń więcej danych
180,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
180,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
483,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
483,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 81,18 zł
244,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
244,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SNRDK59011
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 655
Rozwiń więcej danych
378,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
378,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
SNRDK66027
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 610
Rozwiń więcej danych
298,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
298,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu CITROËN DS3, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie CITROËN DS3 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie CITROËN DS3 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach CITROËN DS3 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu CITROËN DS3, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu CITROËN DS3 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.