26 produktów
Wybierz auto
0510490460
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 930
Rozwiń więcej danych
342,78
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
342,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510490462
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 641
Rozwiń więcej danych
226,82
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
226,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT27106
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej
Rozwiń więcej danych
309,33
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
309,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT27107
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej
Rozwiń więcej danych
250,82
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
250,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT27110
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej
Rozwiń więcej danych
323,81
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
323,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT27111
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej
Rozwiń więcej danych
240,61
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
240,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKJC4041
Długość [mm]: 652.5
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
429,39
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
429,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510491129
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 630
Rozwiń więcej danych
239,34
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
239,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HAR442482
Długość [mm]: 648
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
224,73
zł/szt.
Kraków: pt. 11.04
U ciebie: pt. 11.04
224,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510491130
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 960
Rozwiń więcej danych
282,13
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
282,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510491117
Strona zabudowy: Z lewej
Długość [mm]: 648
Rozwiń więcej danych
231,06
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
231,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SRL1628611
Strona zabudowy: Z lewej
Długość [mm]: 641
Rozwiń więcej danych
340,98
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
340,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
HAR449008
Długość [mm]: 955
Wymiar gwintu: M24 x 1,5
Rozwiń więcej danych
361,49
zł/szt.
Kraków: pt. 11.04
U ciebie: pt. 11.04
361,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC4978
Długość [mm]: 938.5
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
430,73
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
430,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499210052
Długość [mm]: 648
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
229,32
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
229,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499210120
Długość [mm]: 928
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
350,70
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
350,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
HAR449007
Długość [mm]: 630
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
266,39
zł/szt.
Kraków: pt. 11.04
U ciebie: pt. 11.04
266,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499210012
Długość [mm]: 928
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
301,72
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
301,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499210155
Długość [mm]: 947
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
350,50
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
350,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499210264
Długość [mm]: 630
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
251,62
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
251,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu LANCIA ZETA, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie LANCIA ZETA można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie LANCIA ZETA jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach LANCIA ZETA półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu LANCIA ZETA, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu LANCIA ZETA są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.