74 produktów
Wybierz auto
NTYNPWFT067
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 930
Rozwiń więcej danych
237,76
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
237,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510491126
Długość [mm]: 925
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
206,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
206,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499217194
Długość [mm]: 523
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
181,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
181,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKJC4094
Długość [mm]: 473
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
322,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
322,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
583,54
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
583,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,16 zł
448,90
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
448,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,16 zł
LOB304657
Długość [mm]: 486.5
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
529,50
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
529,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,16 zł
LOB304659
Długość [mm]: 479.5
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
531,09
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
531,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,16 zł
LOB304660
Długość [mm]: 494.5
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
394,18
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
394,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 187,89 zł
0499210012
Długość [mm]: 928
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
272,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
272,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499210014
Długość [mm]: 947
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
252,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
252,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP210057
Długość [mm]: 960
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
362,84
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
362,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499210155
Długość [mm]: 947
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
266,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
266,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499210016
Długość [mm]: 641
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
228,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
228,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP210430
Długość [mm]: 630
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
249,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
249,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP217011
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
213,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
213,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP217054
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 472
Rozwiń więcej danych
187,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
187,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499217066
Długość [mm]: 497
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
170,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
170,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP217221
Długość [mm]: 624
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
300,19
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
300,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
280,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
280,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu LANCIA, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie LANCIA można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie LANCIA jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach LANCIA półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu LANCIA, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu LANCIA są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.