72 produktów
Wybierz auto
0499217194
Długość [mm]: 523
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
185,27
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
185,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKJC4094
Długość [mm]: 473
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
327,86
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
327,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510491126
Długość [mm]: 925
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
214,61
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
214,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWFT067
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 930
Rozwiń więcej danych
242,15
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
242,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
368,13
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
368,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
324,30
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
324,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499210120
Długość [mm]: 928
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
331,30
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
331,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499210072
Długość [mm]: 641
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
257,15
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
257,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499245120
Długość [mm]: 960
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
302,99
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
302,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP217011
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
217,29
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
217,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP217220
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 648
Rozwiń więcej danych
313,14
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
313,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP210057
Długość [mm]: 960
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
347,93
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
347,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
LPRDS60332
Długość [mm]: 497.5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
226,64
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
226,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
275,98
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
275,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWFT031
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 515
Rozwiń więcej danych
153,59
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
153,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWFT069
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 845
Rozwiń więcej danych
210,48
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
210,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWFT060
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 615
Rozwiń więcej danych
221,85
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
221,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKJC2584
Długość [mm]: 760
Wymiar gwintu: M22x1,5
Rozwiń więcej danych
367,12
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
367,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
591,15
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
591,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,16 zł
447,80
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
447,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,16 zł
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu LANCIA, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie LANCIA można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie LANCIA jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach LANCIA półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu LANCIA, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu LANCIA są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.