76 produktów
Wybierz auto
NTYNPWFT067
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 930
Rozwiń więcej danych
246,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
246,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKJC4093
Długość [mm]: 991
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
477,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
477,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC4094
Długość [mm]: 473
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
333,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
333,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499217194
Długość [mm]: 523
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
186,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
186,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510491126
Długość [mm]: 925
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
220,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
220,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
284,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
284,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499210012
Długość [mm]: 928
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
281,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
281,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499210155
Długość [mm]: 947
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
288,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
288,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP217011
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
216,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
216,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP217054
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 472
Rozwiń więcej danych
194,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
194,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499202004
Długość [mm]: 521
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
229,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
229,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP210057
Długość [mm]: 960
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
387,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
387,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERADA06396
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 932
Rozwiń więcej danych
1 235,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
1 235,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 255,51 zł
603,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
603,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,75 zł
455,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
455,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,75 zł
LOB304659
Długość [mm]: 479.5
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
549,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
549,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,75 zł
LOB304660
Długość [mm]: 494.5
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
406,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
406,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 187,89 zł
515,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
515,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 81,18 zł
NTYNPWFT031
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 515
Rozwiń więcej danych
156,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
156,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWFT060
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 615
Rozwiń więcej danych
202,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
202,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu LANCIA, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie LANCIA można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie LANCIA jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach LANCIA półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu LANCIA, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu LANCIA są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.