46 produktów
Wybierz auto
0499221032
Długość [mm]: 605
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
232,52
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
232,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKJC1453
Długość [mm]: 600
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
482,99
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
482,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491815
Długość [mm]: 606
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
313,81
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
313,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499221053
Długość [mm]: 617
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
275,19
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
275,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
861,33
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
861,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
SNRDK53034
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 987
Rozwiń więcej danych
496,05
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
496,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
704,25
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
704,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 355,79 zł
685,99
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
685,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 66,25 zł
LPRDS52489
Długość [mm]: 973
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
319,26
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
319,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
LPRDS52490
Długość [mm]: 610
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
281,00
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
281,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491766
Długość [mm]: 636
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
357,66
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
357,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491814
Długość [mm]: 618
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
329,34
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
329,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491862
Długość [mm]: 597
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
374,11
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
374,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491865
Długość [mm]: 984
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
331,73
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
331,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491767
Długość [mm]: 587
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
273,60
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
273,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS9532
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 27
380,85
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
380,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP217040
Długość [mm]: 987
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
330,15
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
330,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499221061
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
240,12
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
240,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499221092
Długość [mm]: 604
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
311,19
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
311,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP244020
Długość [mm]: 618
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
304,91
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
304,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu OPEL SIGNUM, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie OPEL SIGNUM można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie OPEL SIGNUM jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach OPEL SIGNUM półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu OPEL SIGNUM, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu OPEL SIGNUM są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.