37 produktów
Wybierz auto
GSP203330
Długość [mm]: 515
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
223,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
223,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
300,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
300,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
364,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
364,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492608
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 500
Rozwiń więcej danych
267,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 06.07
U ciebie: pon. 06.07
267,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS9653
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
511,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
511,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
SNRDK54054
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 496
Rozwiń więcej danych
450,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 06.07
U ciebie: pon. 06.07
450,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
896,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
896,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,45 zł
TRI8540295058
Długość [mm]: 785
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
498,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 06.07
U ciebie: pon. 06.07
498,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980726
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 500
Rozwiń więcej danych
318,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
318,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC4974
Długość [mm]: 492
Otwór o śr [mm]: 8.5
Rozwiń więcej danych
353,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
353,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980724
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 513
Rozwiń więcej danych
342,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
342,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980742
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 785
Rozwiń więcej danych
281,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
281,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499261025
Długość [mm]: 774
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
264,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
264,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499261184
Długość [mm]: 496
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
216,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
216,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP261260
Długość [mm]: 498
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
299,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
299,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC5904
Długość [mm]: 785
Otwór o śr [mm]: 8.5
Rozwiń więcej danych
437,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 06.07
U ciebie: pon. 06.07
437,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC5903
Długość [mm]: 765
Otwór o śr [mm]: 8.2
Rozwiń więcej danych
378,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 06.07
U ciebie: pon. 06.07
378,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980733
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 515
Rozwiń więcej danych
293,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
293,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491837
Długość [mm]: 491
Otwór o śr [mm]: 8.4
Rozwiń więcej danych
275,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 06.07
U ciebie: pon. 06.07
275,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491838
Długość [mm]: 783
Otwór o śr [mm]: 8.4
Rozwiń więcej danych
280,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 06.07
U ciebie: pon. 06.07
280,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu SKODA RAPID, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie SKODA RAPID można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie SKODA RAPID jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach SKODA RAPID półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu SKODA RAPID, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu SKODA RAPID są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.