34 produktów
Wybierz auto
NTYESLAU007
51,61
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
51,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
155,23
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
155,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEA81092
Dla numeru oe: 96418965
Długość całkowita [mm]: 400
Rozwiń więcej danych
163,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
163,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESLUV001
63,69
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
63,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
034595874
Długość [mm]: 567
Liczba przewodów: 5
408,35
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
408,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338705271730
Napięcie [v]: 12
Długość przewodu [mm]: 528
Rozwiń więcej danych
230,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
230,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESLAU011
61,00
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
61,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESLRE001
61,00
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
61,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESLCH002
61,00
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
61,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03451627
Długość [mm]: 535
Liczba przewodów: 4
247,98
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
247,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESLCH009
61,68
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
61,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESLAU005
54,29
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
54,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESLAU003
55,64
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
55,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESLAU008
55,64
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
55,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESLDW006
Długość [mm]: 380
61,00
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
61,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESLCH003
61,00
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
61,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESLVW001
59,66
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
59,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
138,91
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
138,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
143,32
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
143,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
149,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
149,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Sonda lambda mierzy skład spalin przepływających przez układ wydechowy samochodu CHEVROLET SPARK Spark II. Dzięki temu moduł zarządzający pracą silnika może optymalnie dobierać dawkę paliwa i regulować skład mieszanki paliwowo-powietrznej. Sonda lambda umożliwia zachowanie odpowiednich proporcji paliwa oraz powietrza w mieszance. Optymalna mieszanka dla silnika benzynowego – taka, w której na 1 kg spalonego paliwa przypada 14,7 kg powietrza – jest nazywana mieszanką stechiometryczną. Zachowanie proporcji paliwa i tlenu możliwie zbliżonych do stechiometrycznych przekłada się na sprawną pracę katalizatora redukującego szkodliwe substancje w spalinach.
O niesprawności sondy lambda informuje kontrolka „check engine” na desce rozdzielczej. Kontrolka silnika może sygnalizować również inne awarie, dlatego nieprawidłowe działanie sondy należy zweryfikować poprzez odczyt błędów i diagnostykę komputerową. Nieprawidłowe odczyty sondy lambda uniemożliwiają dobór optymalnych proporcji mieszanki paliwowo-powietrznej, co przekłada się na pracę silnika i zachowanie samochodu podczas jazdy. Da się wówczas zauważyć spadek mocy, a także problemy z osiąganiem prędkości oraz wkręcaniem silnika na wysokie obroty. Zdarzają się także przypadki gaśnięcia silnika. Objawem awarii jest także zwiększone spalanie, które może wzrosnąć nawet o połowę.
Jazda samochodem CHEVROLET SPARK Spark II z niesprawną sondą lambda prowadzi w dłuższym okresie do poważnej awarii katalizatora spalin. W efekcie traci on swoją warstwę aktywną i możliwość skutecznego oczyszczania spalin.
Powodem uszkodzenia sondy lambda może być niska jakość tankowanego paliwa. Awarię powodują również cząsteczki wody lub oleju przedostające się do układu wydechowego. Wśród przyczyn problemów z sondą lambda należy wymienić także możliwość zerwania lub przetarcia przewodów łączących sondę z komputerem pokładowym.