15 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Jakość: Equivalent
Dla numeru artykułu: 1940311
Rozwiń więcej danych
409,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 05.08
U ciebie: śr. 05.08
409,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość biegunów: 2
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
325,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 04.08
325,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 016,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 05.08
U ciebie: śr. 05.08
1 016,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
Jakość: Equivalent
474,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 05.08
U ciebie: śr. 05.08
474,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość połączeń: 2
237,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 04.08
237,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 2
287,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 04.08
287,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
Gwintowana złączka: M22x1,5
Długość przewodu [mm]: 630
Rozwiń więcej danych
232,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 05.08
U ciebie: śr. 05.08
232,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1940310
Ilość biegunów: 2
276,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 04.08
276,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 1940311
Ilość biegunów: 2
292,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 04.08
292,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
Gwintowana złączka: M22x1,5
Ilość biegunów: 2
329,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 05.08
U ciebie: śr. 05.08
329,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość biegunów: 2
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
329,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 05.08
U ciebie: śr. 05.08
329,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość połączeń: 2
320,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 04.08
320,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wersja: Oe
237,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 05.08
U ciebie: śr. 05.08
237,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: Oe
232,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 05.08
U ciebie: śr. 05.08
232,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: Oe
225,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 05.08
U ciebie: śr. 05.08
225,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Filtr cząstek stałych do samochodu FORD TRANSIT VII odpowiada za wyłapywanie cząsteczek sadzy, będących efektem ubocznym spalania paliwa w silniku. Początkowo rozwiązanie stosowano wyłącznie w silnikach diesla. Z czasem coraz bardziej restrykcyjne normy emisji spalin wymusiły konieczność montowania filtra DPF również w jednostkach benzynowych, gdzie oznaczono je symbolem GPF.
Z czasem filtr DPF ulega zapchaniu. Wówczas konieczne jest przeprowadzenie wypalania cząstek nagromadzonych w filtrze. Wskutek odpowiedniej procedury przeprowadzanej podczas jazdy temperatura wewnątrz filtra zostaje podniesiona do około 500 ℃. Wówczas sadza zostaje wypalona w popiół, dzięki czemu filtr odzyska część utraconej przepustowości. Użytkując regularnie samochód FORD TRANSIT VII z filtrem DPF na trasie, wypalanie filtra powinno być automatyczne. W przypadku intensywnej jazdy miejskiej konieczne może być przeprowadzanie wypalania w serwisie.
Wypalanie filtra cząstek stałych nie pozwala odzyskać całkowitej sprawności tego podzespołu. Dlatego z czasem w samochodzie FORD TRANSIT VII konieczna może być wymiana filtra DPF na nowy. Podczas standardowego użytkowania z uwzględnieniem jazdy na trasie, dopalanie filtra cząstek stałych odbywa się co około 400-800 kilometrów. Żywotność filtra jest natomiast szacowana na około 250 tysięcy kilometrów. Jednak zaniedbania i brak regularnej jazdy pasywnej na trasie, która pozwala wypalić filtr, może skrócić okres użytkowania filtra cząstek stałych nawet o połowę.
