8 produktów
Wybierz auto
z16,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
16,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
17,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
17,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0340713548700
17,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
17,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
18,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
18,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Norma emisji spalin: Euro 4, l5
25,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
25,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU13190500
36,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
36,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
34,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
34,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU13190600
44,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W silnikach spalinowych kolektor wydechowy odpowiada za odebranie spalin, będących ubocznym produktem zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania. W samochodzie CITROËN C2 ENTERPRISE kolektor przekazuje spaliny do dalszych elementów układu wydechowego, gdzie zostają one oczyszczone. Aby proces ten odbywał się poprawnie, potrzebna jest uszczelka kolektora wydechowego. Element ten odpowiada za szczelność połączenia kolektora z silnikiem.
Uszczelka kolektora wydechowego w silnikach stosowanych w samochodach CITROËN C2 ENTERPRISE pracuje w trudnych warunkach. Ze względu na wysokie ciśnienie robocze, temperaturę oraz wibracje, okresowo ulega zużyciu, przez co konieczna jest jej wymiana na nowy element. Wymiana polega na zdemontowaniu kolektora wydechowego, wyjęciu starej uszczelki i wyczyszczeniu powierzchni oraz założeniu nowej uszczelki. Należy zachować przy tym staranność, gdyż uszczelka musi zostać perfekcyjnie dopasowana.
Zużyta, niespełniająca swojej funkcji uszczelka kolektora wydechowego w samochodzie CITROËN C2 ENTERPRISE może generować charakterystyczne objawy. Kierowca może zaobserwować głośniejszą pracę silnika oraz obniżenie jego mocy. Niepokojące dźwięki są zazwyczaj słyszalne tuż po uruchomieniu silnika, kiedy pracuje on jeszcze na zimno. Ważnym krokiem przed podjęciem naprawy jest przeprowadzenie diagnostyki w celu ustalenia, czy uszkodzeniu na pewno uległa uszczelka, a nie sam kolektor.
