5 produktów
Wybierz auto
Producenci
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z osłoną termiczną
66,43
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
91,40
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj urządzenia ładującego: Turbosprężarka
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez osłony termicznej
54,37
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0340713903700
76,46
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIC111748901
Materiał: Metal
41,75
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W silnikach spalinowych kolektor wydechowy odpowiada za odebranie spalin, będących ubocznym produktem zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania. W samochodzie OPEL GRANDLAND X kolektor przekazuje spaliny do dalszych elementów układu wydechowego, gdzie zostają one oczyszczone. Aby proces ten odbywał się poprawnie, potrzebna jest uszczelka kolektora wydechowego. Element ten odpowiada za szczelność połączenia kolektora z silnikiem.
Uszczelka kolektora wydechowego w silnikach stosowanych w samochodach OPEL GRANDLAND X pracuje w trudnych warunkach. Ze względu na wysokie ciśnienie robocze, temperaturę oraz wibracje, okresowo ulega zużyciu, przez co konieczna jest jej wymiana na nowy element. Wymiana polega na zdemontowaniu kolektora wydechowego, wyjęciu starej uszczelki i wyczyszczeniu powierzchni oraz założeniu nowej uszczelki. Należy zachować przy tym staranność, gdyż uszczelka musi zostać perfekcyjnie dopasowana.
Zużyta, niespełniająca swojej funkcji uszczelka kolektora wydechowego w samochodzie OPEL GRANDLAND X może generować charakterystyczne objawy. Kierowca może zaobserwować głośniejszą pracę silnika oraz obniżenie jego mocy. Niepokojące dźwięki są zazwyczaj słyszalne tuż po uruchomieniu silnika, kiedy pracuje on jeszcze na zimno. Ważnym krokiem przed podjęciem naprawy jest przeprowadzenie diagnostyki w celu ustalenia, czy uszkodzeniu na pewno uległa uszczelka, a nie sam kolektor.