Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
19 produktów
Wybierz auto
z
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
119,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
119,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 72
Rozwiń więcej danych
97,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
97,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 72
Ciężar [kg]: 1.6
Rozwiń więcej danych
89,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
89,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
52,96
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
52,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 72
Ciężar [kg]: 1.6
Rozwiń więcej danych
47,73
zł/szt.
Kraków: pt. 18.07
U ciebie: pt. 18.07
47,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica zewnętrzna [mm]: 37
Rozwiń więcej danych
62,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
62,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Wysokość [mm]: 62
Rozwiń więcej danych
126,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
126,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
97,35
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
97,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
78,97
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
78,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 4
Wymiar gwintu: M12×1.25
Rozwiń więcej danych
96,93
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
96,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
58,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
58,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Oś przednia
Rozwiń więcej danych
52,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
52,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 4
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 37,0/59,0
Rozwiń więcej danych
54,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
54,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 4
Ciężar [kg]: 1.66
Rozwiń więcej danych
114,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
114,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 4
Ciężar [kg]: 1.7
Rozwiń więcej danych
146,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
146,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
45,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
45,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 4
Wymiar gwintu: M12×1.25
Rozwiń więcej danych
42,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
42,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
71,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
71,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 4
Ciężar [kg]: 1.58
Rozwiń więcej danych
136,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
136,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie ALFA ROMEO 145 wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu ALFA ROMEO 145 nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu ALFA ROMEO 145 przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie ALFA ROMEO 145 nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.
