🔥 -7% na świece | Przygotuj samochód na zimę! KOD: ZAPLON7
16 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
GSP9438012
Felga, ilość otworów: 5
Wymiar gwintu: M14×1.5
Rozwiń więcej danych
61,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
61,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1006500012
Felga, ilość otworów: 5
Średnica zewnętrzna [mm]: 131
Rozwiń więcej danych
172,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
172,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1006530036
Felga, ilość otworów: 5
Ilość zębów, obręcz abs: 96
Rozwiń więcej danych
358,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
358,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1006530033
Felga, ilość otworów: 5
Średnica zewnętrzna [mm]: 131
Rozwiń więcej danych
314,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
314,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
FES1782A6MF92KIT
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 1.941
Rozwiń więcej danych
240,15
zł/szt.
Kraków: pt. 03.10
U ciebie: pt. 03.10
240,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1006530035
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
426,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
426,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
05501782Q5R
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 3.292
Rozwiń więcej danych
319,14
zł/szt.
Kraków: pt. 03.10
U ciebie: pt. 03.10
319,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAM5500154
Strona zabudowy: Oś tylna
Szerokość 1 [mm]: 42.25
Rozwiń więcej danych
102,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
102,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04999438006
Felga, ilość otworów: 5
Wymiar gwintu: M14×1.5
Rozwiń więcej danych
56,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
56,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33104195
Ciężar [kg]: 1.567
Średnica wewnętrzna [mm]: 38.5
Rozwiń więcej danych
197,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
197,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
218,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
218,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES1782A6MF85KIT
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 1.408
Rozwiń więcej danych
204,66
zł/szt.
Kraków: pt. 03.10
U ciebie: pt. 03.10
204,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA90131
Strona zabudowy: Oś przednia
Wysokość [mm]: 42
Rozwiń więcej danych
148,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
148,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB177581
Ciężar [kg]: 1.567
Średnica wewnętrzna [mm]: 38.5
Rozwiń więcej danych
161,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
161,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLPAU009K
197,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
197,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLPAU009P
68,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
68,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie AUDI R8 wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu AUDI R8 nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu AUDI R8 przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie AUDI R8 nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.
