15 produktów
Wybierz auto
zSWA20928132
Strona zabudowy: Oś tylna
Ciężar [kg]: 1.8
Rozwiń więcej danych
220,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
220,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04213003121106
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
272,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
272,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
04213003431101
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Średnica wewnętrzna [mm]: 45
Rozwiń więcej danych
123,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
123,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
040128132
Strona zabudowy: Oś tylna
Ciężar [kg]: 1.8
Rozwiń więcej danych
208,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
208,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1451400100
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z materiałami dodatkowymi
Rozwiń więcej danych
126,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 06.03
126,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1441400500
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
218,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 06.03
218,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES1982X5R
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 1.393
129,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 06.03
129,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04213147520001
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Średnica wewnętrzna [mm]: 45
Rozwiń więcej danych
167,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
167,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA90532
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Wysokość [mm]: 82.2
Rozwiń więcej danych
263,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 06.03
263,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP9431011
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia
Rozwiń więcej danych
113,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 06.03
113,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
232,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
232,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
132,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
132,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04213003431101S
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Średnica wewnętrzna [mm]: 45
Rozwiń więcej danych
148,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
148,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP9430024
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
69,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP634176
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
90,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
90,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie BMW 5 E60 wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu BMW 5 E60 nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu BMW 5 E60 przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie BMW 5 E60 nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.
Wszystkie kategorie
Układ chłodzenia silnika
Układ hamulcowy
Układ zawieszenia
Oświetlenie
Filtry
Oleje i płyny eksploatacyjne
Wycieraczki i spryskiwacze
Chemia samochodowa
Silniki i osprzęt
Skrzynia biegów i sprzęgło
Układ elektryczny, zapłon
Układ klimatyzacji
Układ kierowniczy
Układ napędowy
Układ paliwowy
Układ wentylacji
Układ wydechowy
Elementy nadwozia
Narzędzia samochodowe