16 produktów
Wybierz auto
Producenci
BLUADBP820037
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Grubość [mm]: 78
Rozwiń więcej danych
186,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
186,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB102192
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 78
Rozwiń więcej danych
174,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
174,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0426KK10018
Strona zabudowy: Oś przednia
Wysokość [mm]: 37
Rozwiń więcej danych
114,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0426KK20023
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Wysokość zabudowy: 129
Rozwiń więcej danych
70,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0426KK20024
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Wysokość zabudowy: 96
Rozwiń więcej danych
70,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH4410018
Strona zabudowy: Oś przednia
Wysokość [mm]: 37
Rozwiń więcej danych
121,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
121,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH4420023
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Wysokość zabudowy: 129
Rozwiń więcej danych
62,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY56147520000
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
246,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
246,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP9422027
Felga, ilość otworów: 4
Wymiar gwintu: M12×1.5
Rozwiń więcej danych
44,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TRI853524002
Wymiar gwintu: M12x1,5
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
120,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
120,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY6147520014
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
226,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
226,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES1082T300A96R
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 3.16
Rozwiń więcej danych
218,57
zł/szt.
Kraków: pt. 20.02
U ciebie: pt. 20.02
218,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JAV410018
Strona zabudowy: Oś przednia
Wysokość [mm]: 37
Rozwiń więcej danych
152,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
152,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JAV420023
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Wysokość zabudowy: 129
Rozwiń więcej danych
76,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
76,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLPDW010P2
46,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
46,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN10L0026JPN
Strona zabudowy: Oś przednia
Grubość [mm]: 78
Rozwiń więcej danych
54,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie CHEVROLET AVEO wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu CHEVROLET AVEO nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu CHEVROLET AVEO przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie CHEVROLET AVEO nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.