15 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
04217146520000
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
154,25
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.03
154,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04217147520001
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
229,27
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.03
229,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0401100650
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 88.5
Rozwiń więcej danych
236,73
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
236,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
121,32
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
121,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES2182CB4R
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 3.325
346,33
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.03
346,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG1551400300
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z łożyskiem koła
236,37
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.03
236,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7147520014
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
287,99
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
287,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
0479304871
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
213,39
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
213,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLPFR044P
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze sworzniem mocującym koła
70,77
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.03
70,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP9427038K
Felga, ilość otworów: 5
Wymiar gwintu: M12x1,5
Rozwiń więcej danych
122,18
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
122,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479304869
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
81,48
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
81,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
256,49
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
256,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT23081
Ilość zębów: 27
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
108,27
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES2182FOCMF
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 2.531
Rozwiń więcej danych
201,53
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.03
201,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP304094
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Ilość na oś: 2
Rozwiń więcej danych
276,45
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.03
276,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie FORD C-MAX wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu FORD C-MAX nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu FORD C-MAX przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie FORD C-MAX nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.
