14 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Średnica [mm]: 47
19,73
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
19,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216146520011
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
273,12
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
273,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY6146520012
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
299,21
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
299,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG1251400600
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
224,51
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
224,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP207390
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
267,67
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
267,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG1241400900
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
247,44
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
247,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Średnica [mm]: 57
20,76
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
20,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AIC52703
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Średnica wewnętrzna [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
327,91
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
327,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
355,41
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pon. 30.03
U ciebie: pon. 30.03
355,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
315,32
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pon. 30.03
U ciebie: pon. 30.03
315,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
TOP207394
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
185,84
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pon. 30.03
U ciebie: pon. 30.03
185,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP207395
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
193,92
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pon. 30.03
U ciebie: pon. 30.03
193,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216147520001
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
282,27
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
282,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
368,68
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pon. 30.03
U ciebie: pon. 30.03
368,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie OPEL ASTRA H wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu OPEL ASTRA H nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu OPEL ASTRA H przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie OPEL ASTRA H nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.
