🔥 DO 5 RAT 0%! RRSO: 0%
15 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Średnica [mm]: 47
13,00
zł/szt.
Kraków: pon. 01.12
U ciebie: pon. 01.12
13,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216146520003
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
200,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
200,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216147520003
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
198,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
198,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1251400300
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
206,34
zł/szt.
Kraków: pon. 01.12
U ciebie: pon. 01.12
206,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1241400801
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
258,87
zł/szt.
Kraków: pon. 01.12
U ciebie: pon. 01.12
258,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
0479205774
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
169,99
zł/szt.
Kraków: pon. 01.12
U ciebie: pon. 01.12
169,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
268,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
268,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
195,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
195,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1251400400
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
163,64
zł/szt.
Kraków: pon. 01.12
U ciebie: pon. 01.12
163,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216147520001
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
286,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
286,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
04216147520004
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
211,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
211,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216146520009
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
184,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
184,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216146520010
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
197,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
197,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV407006
Strona zabudowy: Oś tylna
Jednostka ilości: Zestaw
282,86
zł/szt.
Kraków: pon. 01.12
U ciebie: pon. 01.12
282,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
TOP205767
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
181,66
zł/szt.
Kraków: pon. 01.12
U ciebie: pon. 01.12
181,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie OPEL ZAFIRA A wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu OPEL ZAFIRA A nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu OPEL ZAFIRA A przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie OPEL ZAFIRA A nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.
